10月18日校园春色 亚洲色图，MINI中国在官网通知，全新电动MINI COOPER售价调遣至14.88万元起，起售价比较本年7月上市的18.98万元裁汰了4.1万元；全新电动MINI ACEMAN售价调遣至16.39万元起，起售价比较于本年8月上市的20.99万元裁汰了4.6万元。

针对此前购买上述两款车型的一齐客户（包括不享受“购买后100天保价”权益的客户及已卓越“购买后100天保价”权益期限的客户），MINI中国将进行现款神气的保价。

事实上，MINI中国这次调遣的不仅是两款车型的起售价，还将两款车型原来的初学款取消了，这意味着在起售价裁汰的同期，车辆配置也有所陶冶。要是按照同配置车型来算，这次电动MINI车型的本色降价幅度高达5.7万~7万元。

MINI行为良马集团旗下个性化豪华品牌，中国阛阓的销量发扬却不尽如东谈成见，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，2023年进一步降至1.82万辆。在销量握续舛误的布景下，电动化是MINI品牌在中国阛阓从头振奋盼望的但愿。

另外，MINI品牌亦然良马集团电动化转型的主要阵脚之一。按照权术，MINI品牌将在2025年推出终末一款燃油车，并在尔后一齐投产纯电动车型；到2027年纯电动车型将至少占据MINI品牌销售车型的50%；到2030年头，MINI将成为良马集团旗下首个已毕纯电动化的品牌。

为了加快电动化进度，2019年12月，良马集团和长城汽车以50:50的比例结伴建立光束汽车有限公司，其中良马（荷兰）控股公司为实控东谈主。2023年12月，光束汽车取得闲隙坐蓐天赋。

MINI的上述两款电动车恰是由光束汽车坐蓐。而行为光束汽车拿到“准生证”后坐蓐的两款量产车型，均被寄托了厚望，但却并未在竞争热烈的中国阛阓掀翻太多波澜。收敛现在，MINI中国从未公开过上述两款车型的具体销量。

而反不雅MINI的老敌手，飞奔旗下的smart品牌，雷同也遴荐了与自主品牌（祥瑞汽车）配合打造电动车来焕新品牌，然则起步较快，早在2022年6月便上市了首款车型，现在已有两款车型在售，本年10月底还将上市第三款车型，其中，smart精灵#1还是在MINI上述两款电动车的细分阛阓袖珍纯电SUV中有了一隅之地，本年9月销量2358辆，排在第二。

除了来自老敌手的竞争外，中国汽车阛阓热烈的价钱战亦然电动MINI不得不大降价的主要原因。smart精灵#1固然上市时价钱也较高，但终局起售价渐渐降到了15万元独揽，电动MINI COOPER原来近19万元的起售价在阛阓大都看来，订价过高，这次降价后价钱已与敌手基本握平。并且，在袖珍纯电SUV阛阓，销冠是比亚迪元UP，并且与其他车型拉开了较大销量差距，9月销量为超1.6万辆，因为该车售价较低，起售价不到10万。

在品牌溢价渐渐裁汰的中国阛阓，无论是smart如故MINI，都只可被动卷入这场粗鲁的价钱战。

肖梦想

飞奔康林松：大家产业知悉，豪华品性坚握，中国阛阓信心

当价钱不再是结巴立异的门槛，跟着企业大界限愚弄，大模子撑握更大的并发流量正成为行业发展的症结成分。

本年1-8月，“价钱战”已以致新车阛阓举座零卖累计亏损1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

上汽系燃油车加恣意度参与车市“价钱战”。

之是以各品牌都运行将居品价钱带下探校园春色 亚洲色图，是因为破钞者愈加瞩目性价比了。