时值深秋，北京延庆区的重山高山间，举世驰名的八达岭长城鬈曲逶迤步非烟 足交，与漫山红叶共绘壮好意思画卷。长城眼下，中关村延庆园无东谈主机产业园区内，相同是一片红火步地。

　　“这些金属箱里依然装好制品，行将发给客户。这个正在拼装的最新机型将亮相珠海航展。”北京清航紫荆装备科技有限公司董事长李京阳一边先容，一边忙着给客户打电话，“本年订单量判辨增多，现时最首要的即是擢升产能，确保依期寄托。”

　　约374浮浅公里空域为延庆拥抱异日产业提供了精深空间，无东谈主机、通用航空等界限“专精特新”企业和科研团队连绵不息，低空经济蓄势勃发。陈腐的长城，正见证一个新兴产业发展壮大。

　　延庆与河北张家口、山西大同、内蒙古乌兰察布空域相邻，是纠合区域低空物流的重要节点。“我是山西东谈主，咱们在内蒙古也有试飞基地，延庆的地舆位置相等相宜。从清华大学到延庆，交通也很便捷。”李京阳和其他四位清华大学博士在2015年联袂创办了北京清航紫荆装备科技有限公司，将无东谈主机细目为第一个名堂，并在2019年将公司迁至延庆。

　　在李京阳看来，9年前，无东谈主机如故“摆在橱窗里的蛋糕”，看得见但摸不着。历程调研，他和团队成员皆敬佩，无东谈主机产业的远景极为精深。

　　“让无东谈主机飞得海拔更高、飞得更快、载重才略更强，是所有科研东谈主员合营一心勤恳的目标。”李京阳说。

　　博士期间主攻载东谈主航天场地的李京阳开头对无东谈主机界限的了解并不深远，跟着名堂开展和申饬积蓄，他和团队“摸着石头过河”步非烟 足交，通过反复测试和表面考据，最终提议“交叉双旋翼”加“推力尾桨”的无东谈主直升机野心决策。

　　“两个旋翼，既提供升力，又提供横向力，褂讪性好、抗风等第高。”李京阳先容，“在交叉双旋翼的基础上增多尾桨，提供推力，载重和速率相较于同级机型均有大幅擢升，翱游速率可达每小时200千米。”

　　凭借这一野心，李京阳团队在2019年斩获中国“互联网+”大学生改变创业大赛总决赛冠军，并获取2023年度北京市科学时期奖（时期发明）一等奖，这让他信心倍增。

　　“客岁以来，无东谈主机商场进一步盛开，现时公司已出售30多架无东谈主直升机，讹诈于低空物流、济急解救等界限。从公斤级到吨级，无东谈主机越作念越大，异日仍有很大增漫空间和新的发展机遇。”李京阳说。

　　在2023年河北涞水的抗洪救灾使命中，交叉双旋翼无东谈主直升机与系留无东谈主神秘切配合，向受灾地投放水、食品、药品等物质。而这款讹诈于济急通讯的系留无东谈主机相同来自中关村延庆园的无东谈主机研发企业——。

　　“系留无东谈主机就像是一只‘铁风筝’，通过系留线缆给无东谈主机和任务载荷抓续供电，使无东谈主机不错24小时不终止地在空中悬停，确保搭载的讹诈载荷竖立抓续使命。”北京大工科技有限公司副总司理张洁先容，“咱们的系留无东谈主机在300米的高度还能载重35公斤，信号传输褂讪，这些上风也拓宽了竖立的讹诈场景。”

　　走进中关村延庆园的“大工科技”厂房，种种零件分类摆放，居品拼装整齐齐整，而在厂房外的旷地上，系留无东谈主机科研团队正在进行试飞。张洁说：“公司四年前落户延庆，看中的即是‘排闼就能飞’的空域要求，从简了本钱，擢升了恶果。”

　　2020年，延庆入选中国民用航空局首批“民用无东谈主驾驶航空执行区”，在低空安全、研发试飞、窥察检测等方面搭建平台，整合空间资源打造北京市无东谈主驾驶航空示范区。现时，该示范区依然汇聚百余家无东谈主机和通用航空企业。