3 月 28 日，长城汽车发布 2024 年年度敷陈。财报知道，2024 年总司理穆峰为 610.63 万元，是长城汽车集团薪酬最高的高管，董事长魏建军年薪为 568.56 万元，副董事长、副总司理赵国庆年薪为 360.61 万元男同 影片，财务总监、董事会文牍及联席公司文牍李红拴为 185.08 万元。

财报知道，2024 年长城汽车营收为 2021.95 亿元，同比增长 16.73%；包摄于上市公司激动的净利润为 126.92 亿元，同比增长 80.73%；扣非归母净利润为 97.35 亿元，同比增长 101.4%。其中，第四季度长城汽车买卖收入为 599.41 亿元，同比增长 11.6%；包摄于上市公司激动的净利润为 22.64 亿元；扣非归母净利润为 13.62 亿元。

长城汽车在财报中示意，包摄于母公司激动的净利润加多的主要原因包括公司竣事国外售售增长、国内居品结构进一步优化，带动包摄于母公司激动的净利润同比大幅增长。据了解，2024 年长城汽车单车收入为 16.38 万元，同比莳植 2.30 万元；单车净利润 1.03 万元，同比莳植 0.46 万元；筹划行径产生的现款流量净额 277.83 亿元，同比增长 56.49%。

动作中国民营车企之一，划定现在，长城汽车旗下领有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡五大品牌。官方数据知道，2024 年全年长城汽车累计销量为 123.33 万辆，同比微增 0.21%。其中，2024 年长城汽车新动力车累计销量为 32.18 万辆；国外市集全年累计销量为 45.32 万辆，创历史新高。从数据上来看，天然长城汽车年度销量呈现同比增长，但增幅隐微，与比亚迪、奇瑞、祥瑞等车企比较照旧有所差距的。

细分品牌来看，2024 年哈弗品牌累计销量为 70.62 万辆，同比下滑 1.25%；欧拉品牌累计销量为 6.33 万辆，同比下滑 41.69%；魏牌累计销量为 5.47 万辆，同比增长 31.55%；坦克品牌累计销量为 23.10 万辆，同比增长 42.12%，是长城汽车旗下涨幅最高的品牌。

在昔时的 2024 年里，长城汽车旗劣品牌推出了多款新车，包括新一代 H6、二代哈弗 H9、蓝山高阶智驾版、坦克 700 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z 等。但总的来说，长城汽车旗劣品牌在 2024 年的销量施展呈现南北极分化态势。

动作长城汽车旗下销量迫切撑捏，2024 年哈弗品牌的销量照旧占据长城汽车总销量的较大比重，但同比照旧出现了下滑，天然，下滑的原因也与现时车市竞争热烈经过干系，跟着更多同级别车型的上市，消耗者选择也更各样化，导致哈弗品牌的市集份额也有所稀释。欧拉品牌跌幅则更为惨重，原因或与该品牌自 2023 年以来未推出全新车型干系。至于魏牌和坦克的销量施展则令东说念主咫尺一亮，不外关于魏牌而言，其现在旗下仅有蓝山一款走量车型，后续思要大幅提振销量照旧比较有限的，毕竟如今汽车市集的竞争已汹涌澎拜。

从年度财报层面来说，2024 年长城汽车在营收、毛利润、净利润、单车收入、新动力车型销量、国外售量均创历史新高，举座施展照旧可以的，不外，跟着新动力汽车的快速发展，燃油车市集份额正不休缩减，而长城汽车仍处于新动力转型要道阶段，这也意味着身处转型当口的长城汽车仍需加速转型步骤，同期莳植居品的各别化竞争力，武艺以更快的速率在竞争热烈的车市中脱颖而出。