据逐日经济新闻12月2日报谈第四色官方网站，天眼查常识产权信息败露，近日，浙江祥瑞控股集团有限公司恳求注册“超醇电混”“祥瑞超醇电混”“星河超醇电混”商标，外洋分类为运输器具、科学仪器，现时商标情景均为恭候骨子审查。

据此前媒体报谈，近期，祥瑞控股集团董事长李书福在2024绿色甲醇能源产业发展论坛上示意，在乘用车范围，祥瑞下一代甲醇乘用车遴荐“醇氢能源”的超醇电混技艺。

首台醇氢电动城间客车亮相

醇比电远，醇比油省。看成交通运输范围的新质分娩力，醇氢电动技艺正冉冉成为股东交通范围高质地发展的热切力量。祥瑞星际醇氢电动城间客车U11M，自本年精良发布以来，便凭借其特有的性能上风收货平庸的赞美，获取商场注目。

连年来，全球能源系统靠近的强大挑战日益突显，加强能源安全并加快其向可再生能源转型已成为无数共鸣。交通运输行业看成能源破钞和温室气体排放的主步伐域之一，其绿色低碳转型对嘱咐全球时局变化和全球可不息发展至关热切。在此布景下，醇氢电动技艺道路应时而生，并于2024年8月9日在海南精良发布祥瑞星际客车自主研发的首台醇氢电动城间客车U11M。

祥瑞星际醇氢电动城间客车U11M看成首款原创的醇氢电动城间客车，搭载自主研发的6L醇氢电动发动机，续航里程杰出600km，加注只需10分钟，远超同级别纯电动客车。相较于柴油车，同等行驶里程下燃料老本更低，平均一公里仅需一元钱。高效运营、经济环保“两手抓”，着实杀青了大家交通出行的高质地发展。

自觉布以来，U11M络续在成齐、上海、大庆等地进行巡展。在收货平庸好评的同期，凭借出色性能获取广东省惠州市惠东县海吉运输有限公司、湖南省常德市湖南龙运交通运输集团有限公司及四川省成齐市大邑县蜀通公交有限公司的信托，奏效斩获批量订单，充分展现了醇氢电动城间客车的商场后劲，也再次阐明了醇氢电动技艺道路的可行性和正确性。

醇氢电混轿车“驶入”亚冬会

11月20日，哈尔滨第九届亚冬会首批官方指定用车——祥瑞醇氢电混汽车发车庆典在祥瑞晋中基地举行。祥瑞控股集团为本次亚冬会提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车。

甲醇汽车“驶入”亚冬会，初次大限制做事外洋性体育赛事，而且用于高寒环境、出行未便地区，是对甲醇汽车发展于今安妥性、可靠性、经济性、安全性和环保性的一次全面招供。第四代帝豪醇氢电混汽车是全球首款甲醇夹杂能源轿车，有别于其他新能源汽车的技艺旅途，它成功以甲醇看成燃料。

在节能方面，第四代帝豪醇氢电混汽车每公里出行老本不到0.3元，百公里醇耗仅9.2L，荒谬于汽油车百公里油耗3.4L。1.8L醇电混动专用发动机处于行业来源水平，耐醇性能提高三倍以上；寰宇一流混动电驱变速器领有40%的节能率，为同级更强；三面液冷高性能电板使用寿命更长，整车能耗更低；智能混动驾驶样式，可醇可电可增程，全速域并联智能调控，达到高效节能的禁止。比拟传统汽油车，这款车减少了42%的碳排放，每行驶一万公里可减碳0.8吨。

从第四代帝豪醇氢电混汽车的一系列想法不错看出，祥瑞甲醇汽车照旧十分红熟可靠。节能新见识、超卓新品性、越级新体验的三大中枢居品力，为用户带来节能、低碳、品性的全新体验。

来岁还将推出“可醇、可电、可油”新式汽车

甲醇汽车的发展并非一帆风顺。当今祥瑞照旧奏效地贬责了甲醇发动机零部件耐醇、永恒性能等行业阻挠，掌执中枢技艺，并具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系才能，已设置出包括甲醇乘用车、甲醇货车、甲醇客车等系列车型20余款，涵盖了甲醇直驱、甲醇混动、甲醇增程等多个能源道路，成为全球首个杀青甲醇汽车量产的主机厂，杀青了甲醇汽车从小批量试点启动到大限制引申应用的跳跃。